陕西是中华民族重要的发祥地之一。

全长约17.2公里、共设车站18座 西安高新云轨计划明年投入使用

时间:2022-11-17 18:55编辑:admin来源:网络当前位置: 主页 > 快讯

1.jpg

此前经历数年建设波折的高新云轨即将于今年底建设完毕,2023年投入使用。10月31日,记者进行了实地探访。

在高新云轨南边的终点站纬二十八路站,工地上一片忙碌,工人进进出出,从外观可以看到,这个车站已经基本建成,顺着云轨的支架墩一路向北,大约一公里外的祝村站车站主体建设也已经接近尾声。记者看到,云轨祝村站与正在建设中西安地铁15号线祝村站只有一路之隔。

据项目建设方工作人员介绍,目前18座车站均已经陆续开工建设,车站建成后,铺轨工作进展也会很快,预计明年上半年就能开通试运行。这也与前不久西安高新区官方发布的《丝路科学城一周年大事记》里提到的“有轨电车试验线正加快建设,计划2022年底建设完毕,2023年投入使用”相吻合。

此前,根据“西安高新”官方微信公众号相关文章透露,高新云轨项目线路北起鱼化寨,途经富鱼路、云水一路、西三环、南三环、发展大道、西太路等核心路段,最终到达“丝路科学城”片区,全长约17.2公里,均为高架线,共设车站18座、车辆场1座,平均站间距为997米。

18座车站分别是:鱼化寨站(与地铁3号线接驳)、云水一路站、天谷四路站、会议中心站、软件新城站、高新八小站、华为站、丈八西社区站、丈八五路站、丈八四路站(与地铁6号线一期接驳)、锦业二路站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站、西太路站、比亚迪站、祝村站(与在建地铁15号线一期接驳)、纬二十八路站。

开通后车辆将选用比亚迪胶轮有轨电车,最高时速可达80公里。车辆编组初、近期将采用3模块编组,远期将采用4模块。其中,编组3模块载客量(定员)210人/列,4模块载客量(定员)280人/列。初、近、远期均采用单一交路运行,初期高峰小时发车15对,近期高峰小时发车26对,远期高峰小时发车30对,初期配属车辆26列/78辆。根据规划,西安高新区有轨电车线路远期列车行车密度将达到30对/小时,最小列车间隔为2分钟。


上一篇:植茶始祖吴理真汉白玉雕像在成都茶文化公园揭幕

下一篇:暂无

阅读排行

热门精选